ການຟອກລົດຍົນ ແລະການຂົນສົ່ງ

1. ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ – ພະລັງງານ & ຄວາມຊັດເຈນ

• Crankshafts: 1.0 L ຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 16 L ກາຊວນ; 42CrMo4, 38MnSiVS5; multi-station warm forge → fillet ມ້ວນ→ induction 55 HRC; ຍອດ ≤ 5 g-cm
• Con-rods: ຮອຍແຕກແຍກ, 20MnCr5 ຫຼື micro-alloy C70S6, forging ຄວາມທົນທານ ±0.1 mm, ນ້ໍາຫນັກກະແຈກກະຈາຍ ≤ 3 g
• Camshafts & balance shafts: hollow mandrel, spline cool-rolled ຫຼັງຈາກຊຸດຮ້ອນ; run-out ≤ 0.02 ມມ
• ຊ່ອງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ: ທອງແດງ infiltrated PM + forged ຄວາມຫນາແຫນ້ນ 99%, ຄວາມກົດດັນບ່ອນນັ່ງ 1 800 bar

2. Chassis & Suspension – ຄວາມເຂັ້ມແຂງບ່ອນທີ່ມັນນັບ

• knuckles ການຊີ້ນໍາ: 6061-T6 warm forge + 5-axis mill; ນ​້​ໍາ​ຫນັກ –25 % ທຽບ​ກັບ​ທາດ​ເຫຼັກ​, ຊີ​ວິດ​ເມື່ອຍ ×3​
• ແຂນຄວບຄຸມ: ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6082-T6 ຮູຂຸມຂົນ, ກໍາແພງ 3 ມມ, ງໍກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ 0.5 °ຫຼັງຈາກ forging.
• hubs ລໍ້: integral bearing seat & ABS tone ring forged-in; induction 58 HRC, ຄວາມເລິກກໍລະນີ 0.8 ມມ
• ບ່ອນນັ່ງໃນພາກຮຽນ spring & shackles: Q345 micro-alloy air-cooled ເຖິງ 28 HRC – ບໍ່ມີພະລັງງານ Q&T, ເຊື່ອມ-ພ້ອມ.

3. Drivetrain – ແຮງບິດໂດຍບໍ່ມີການ Torsion

• ຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່: 20CrMnTi, tooth-net-forged, carburise 1.0 mm, core 28 HRC, torsional fatigue ≥ 3 000 N·m
• ເກຍວົງ: Ø 80 – 400 ມມ, ໂມດູນ 1 – 8, ຄວາມຖືກຕ້ອງ AGMA 8-10, ຟອກອຸ່ນແລ້ວເລື່ອນເປັນ DIN 6
• ທໍ່ prop-shaft: seamless 25CrMo4, ກໍາແພງ 3 ມມ, ດຸ່ນດ່ຽງ 1 g-cm, ຄວາມໄວສູງສຸດ 8 000 rpm
• hubs rotor ໄຟຟ້າ: 35MnVS4, cylindricity 0.02 ມມ, ຊ່ອງສຽບແຖບທອງແດງ broached ຫຼັງຈາກ forge

4. ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດມະຫາຊົນ

• Multi-station warm forging: 850°C, ± 0.05 mm, Ra 1.6 µm – machining allowance 0.5 mm.
• Cold coining & ຂະຫນາດ: ຮາກແຂ້ວສຸດທ້າຍ, 0° ຮ່າງ, 150 ppm
• ສາຍ​ກົດ Servo​: 1 600 – 8 000 t​, ການ​ໂຫຼດ​ວົງ​ປິດ​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​, ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ 100​% ການ​ກວດ​ສອບ​ຮອຍ​ແຕກ​ວິ​ໄສ​ທັດ
• In-die sensor SPC: CpK ≥ 1.67; ນ້ໍາຫນັກກະແຈກກະຈາຍ ≤ 1 g ສຸດ 500 g knuckle

5. ມູນຄ່າ Post-Forge

• ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ສູນຍາກາດ carburise, induction contour, nitriding, T6 aging (Al) – ການບິດເບືອນ ≤ 0.05 mm
• ພື້ນຜິວ: e-coat, Geomet, DACROMET, powder-coat 80-120 µm – 1 000 h ສີດເກືອ
• ເຄື່ອງຈັກ: ສູນ 5 ແກນ, ເຊນປ່ຽນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ; h7 bearing seat, thread roll class 6H
• ສະພາແຫ່ງ: ບານກົດໃນ, ການຫລໍ່ລື່ນປຽກ, bolting ຄວບຄຸມແຮງບິດທີ່ມີການຕິດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່

6. ຄຸນະພາບ & ຄວາມໄວ

• ໃບຢັ້ງຢືນ: IATF 16949, ISO 9001, PPAP ລະດັບ 3, CpK ≥ 1.67
• ເວລານໍາ: ຕົ້ນແບບ 10 ມື້, ຊຸດ 4-6 ອາທິດ, JIT ຫຼື VMI ທົ່ວໂລກ
• ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ວັດ​ສະ​ດຸ 97​%​, 100​% ເສດ​ເສດ​ເຫຼືອ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃຫມ່​, servo presses ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ພະ​ລັງ​ງານ