Hot Sale ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 42CrMo Forged

1. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸ – 42CrMo (≈ AISI 4140)

• ຄ 0.38-0.45 | Cr 0.90-1.20 | Mo 0.15-0.25 – ແຂງ​ໄດ້​ເລິກ​, ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສູງ​
• ຄຸນສົມບັດ Q+T: ຜົນຜະລິດ ≥ 930 MPa, tensile 1 080-1 200 MPa, elongation ≥ 12 %, ຜົນກະທົບ ≥ 63 J @ ຫ້ອງ temp.
• ຄວາມແຂງ: 229 HB as-delivered; ຂອບ induction 54-59 HRC, ຄວາມເລິກຂອງກໍລະນີ 12 ມມ, ສໍາລັບອາຍຸການສວມໃສ່ 30 ປີ.

2. Forging & Heat-treat ເສັ້ນທາງ

• ຂະບວນການ: EAF+LF+VD ingot → 1 200 °C upset/stretch ສຸດ 30 t hammer → rough machine → Q+T (850 °C oil quench, 560 °C temper) → rim induction harden → bore ສໍາເລັດຮູບ & ໃບຫນ້າ
• ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ forging ≥ 3.5 – ການ​ໄຫຼ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ເມັດ​ຕາມ​ແກນ​ຕ້ານ​ການ​ແກະ​ແລະ​ຮອຍ​ແຕກ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​
• 100 % UT ຫາ SEP 1921 Class C/c; ຂອບແລະເວັບໄຊຕ໌ MT ກວດກາ; ແຜນທີ່ຄວາມແຂງທຸກ 90°

3. ຂອບເຂດຂະຫນາດ

4. ມາດຕະຖານ & ການຢັ້ງຢືນ

• ທາງລົດໄຟ: EN 13262, UIC 812-3, IRS R-19, AAR M-107, TB/T 2817
• ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: spec DIN ຂອງລູກຄ້າ, ການອອກແບບ 30 t axle-load
• ການອະນຸມັດຈາກສັງຄົມ: ABS, DNV, BV, LR, NK, CCS – 3.2 ພະຍານຕາມການຮ້ອງຂໍ

5. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

• ທາງ​ເລືອກ​ສູນ​ກາງ - forged ໃນ​ຫນຶ່ງ​ສິ້ນ​, ລົບ​ລ້າງ seam ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃຕ້​ແຜ່ນ​ຫ້າມ​ລໍ້​
• ຮ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເວລາເຄື່ອງຈັກ –20 %
• Induction hardened rim – Brinell 320-360, case ≥ 12 mm, shelling life ×3 vs. as-rolled plate wheel.
• ຄວາມກົດດັນການບີບອັດທີ່ຕົກຄ້າງ -180 MPa ຢູ່ທີ່ພື້ນຜິວ tread, ການລິເລີ່ມ crack ຊັກຊ້າ

6. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

• ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໜັກ 25-40 ໂຕນ
• ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລົດຂ້າງ-dump, wagons ລຸ່ມປ່ອຍ
• Port & yard locomotives, shunters, ລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາ
• ເສັ້ນທາງການສະຫນອງທາງລົດໄຟ offshore, tunnel ການກໍ່ສ້າງລົດ muck

7. ການສະຫນອງຢ່າງໄວວາ & ລາຄາ

• MOQ: 10 ຊິ້ນ; ລາຄາ EXW ຈາກ USD 200 / pc ສໍາລັບລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 22 "
• ເວລານໍາ: rough 12-15 ມື້; ເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບ 20-25 ມື້; DDP ທົ່ວໂລກ 7 ມື້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສໍາລັບສຸກເສີນ
• ການຫຸ້ມຫໍ່: ຮູບເງົາ VCI + ຢາງປ້ອງກັນຢາງ + ກອບເຫຼັກ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 60 ມື້